我国汽车产业在加快奔走中，束缚跟着市集风物和产业结构的变化而调节着我方的节拍和限制。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，运动两年景为全国第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教师丰富的不雅察者仍是从汽车销量限制的高速增长中觉察出将来的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展地点中摇荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆干预了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也无数揣摸中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽大众照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽大众的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售限制束缚迈上新台阶，仍然需要建造新的生产基地来维持市集限制的执续拓展。

2012年7月，上汽大众仪征工场建成投产，这是上汽大众的首家圭臬化工场，同期亦然德国大众汽车集团在中国的首家圭臬化工场，浅近继承了大众汽车集团先进的生产工艺。计较年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽大众又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽大众宁波工场安适建成投产，相通具备30万辆的年生产才略。

上汽大众不竭深刻“南下”。2015年5月24日，上汽大众长沙工场在湖南长沙经济时刻拓荒区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。